<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>αυτονομία Θέματα - BioNews</title>
	<atom:link href="https://bionews.gr/tag/%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%AF%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Τελευταία Νέα για Υγεία, Επιστήμη και Βιοτεχνολογία</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 10:24:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://bionews.gr/wp-content/uploads/2026/03/cropped-favicon-1-32x32.png</url>
	<title>αυτονομία Θέματα - BioNews</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>MG HS PHEV+: Ένα νέο βήμα στην ηλεκτροκίνηση</title>
		<link>https://bionews.gr/mg-hs-phev-ena-neo-bema-sten-elektrokinese/</link>
					<comments>https://bionews.gr/mg-hs-phev-ena-neo-bema-sten-elektrokinese/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 10:24:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Τάσεις]]></category>
		<category><![CDATA[HS PHEV+]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[αυτοκίνητα]]></category>
		<category><![CDATA[αυτονομία]]></category>
		<category><![CDATA[εγγύηση]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτροκίνηση]]></category>
		<category><![CDATA[κατανάλωση]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρες]]></category>
		<category><![CDATA[οικολογία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bionews.gr/mg-hs-phev-ena-neo-bema-sten-elektrokinese/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το MG HS PHEV+ προσφέρει 272 ίππους και 103 km αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης, ιδανικό για οικογενειακές μετακινήσεις.</p>
<p>The post <a href="https://bionews.gr/mg-hs-phev-ena-neo-bema-sten-elektrokinese/">MG HS PHEV+: Ένα νέο βήμα στην ηλεκτροκίνηση</a> appeared first on <a href="https://bionews.gr">BioNews</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Τι λένε οι παρατηρητές</h2>
<p>Το νέο <strong>MG HS PHEV+</strong> ενσωματώνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στην ηλεκτροκίνηση, προσφέροντας συνολική ισχύ 272 ίππων και 350 Nm ροπής. Με την επιτάχυνση 0-100 km/h να πραγματοποιείται σε μόλις 6,8 δευτερόλεπτα, το μοντέλο αυτό υπόσχεται συναρπαστικές επιδόσεις.</p>
<p>Ο ηλεκτροκινητήρας του MG HS PHEV+ αποδίδει 183 ίππους και 340 Nm ροπής, ενώ ο θερμικός κινητήρας προσφέρει 142 ίππους με θερμική απόδοση 43%. Αυτή η συνδυασμένη τεχνολογία επιτρέπει στους οδηγούς να απολαμβάνουν την ταχύτητα και την απόδοση χωρίς να θυσιάζουν την οικολογική τους συνείδηση.</p>
<p>Η μπαταρία του MG HS PHEV+ έχει χωρητικότητα 21,4 kWh (338V) και επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση έως 103 km, κάτι που το καθιστά ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Η συνδυαστική αυτονομία μπορεί να φτάσει έως 1.065 km, προσφέροντας έτσι την ελευθερία να ταξιδεύετε χωρίς ανησυχίες.</p>
<p>Η κατανάλωση καυσίμου είναι 0,54 l/100 km, με εκπομπές CO₂ μόλις 46 g/km, γεγονός που καθιστά το MG HS PHEV+ μία από τις πιο φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές στην κατηγορία του. Η τιμή εκκίνησης του μοντέλου είναι €32.900, προσφέροντας έτσι μία προσιτή επιλογή για οικογένειες που επιθυμούν να επενδύσουν σε ένα βιώσιμο μέλλον.</p>
<p>Η MG, που ιδρύθηκε το 1927 και εξαγοράστηκε από τον κινεζικό όμιλο SAIC το 2007, συνεχίζει να καινοτομεί και να επενδύει στην ηλεκτροκίνηση, προσφέροντας μοντέρνα και αποδοτικά οχήματα. Το MG HS PHEV+ είναι το τελευταίο παράδειγμα της δέσμευσης της εταιρείας για την ανάπτυξη βιώσιμων λύσεων μεταφοράς.</p>
<p>Επιπλέον, το MG3 Hybrid+ διατίθεται από 19.750 ευρώ, ενώ το MG ZS Max Hybrid+ από 23.350 ευρώ, προσφέροντας ποικιλία επιλογών για τους καταναλωτές. Η μέση κατανάλωση του MG ZS Hybrid+ είναι 5 λίτρα στα 100 χλμ., επιβεβαιώνοντας την αποδοτικότητα των μοντέλων της MG.</p>
<p>Η εργοστασιακή εγγύηση του MG HS PHEV+ είναι 7 έτη ή 150.000 km, προσφέροντας επιπλέον ηρεμία στους αγοραστές. Οι παρατηρητές αναμένουν ότι η ζήτηση για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα θα συνεχίσει να αυξάνεται, καθώς οι καταναλωτές γίνονται όλο και πιο ευαισθητοποιημένοι σχετικά με την οικολογία και την βιωσιμότητα.</p>
<p>The post <a href="https://bionews.gr/mg-hs-phev-ena-neo-bema-sten-elektrokinese/">MG HS PHEV+: Ένα νέο βήμα στην ηλεκτροκίνηση</a> appeared first on <a href="https://bionews.gr">BioNews</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://bionews.gr/mg-hs-phev-ena-neo-bema-sten-elektrokinese/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Chery: Νέο Tiggo 7 HEV στην Ελλάδα</title>
		<link>https://bionews.gr/chery-neo-tiggo-7-hev-sten-ellada/</link>
					<comments>https://bionews.gr/chery-neo-tiggo-7-hev-sten-ellada/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 01:56:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Αυτοκινητοβιομηχανία]]></category>
		<category><![CDATA[Chery]]></category>
		<category><![CDATA[Fulwin T9L]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[Tiggo 7 HEV]]></category>
		<category><![CDATA[αυτοκινητοβιομηχανία]]></category>
		<category><![CDATA[αυτονομία]]></category>
		<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[κατανάλωση καυσίμου]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικά αυτοκίνητα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bionews.gr/chery-neo-tiggo-7-hev-sten-ellada/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το νέο Chery Tiggo 7 HEV έρχεται στην Ελλάδα, προσφέροντας προηγμένη υβριδική τεχνολογία και εντυπωσιακή απόδοση.</p>
<p>The post <a href="https://bionews.gr/chery-neo-tiggo-7-hev-sten-ellada/">Chery: Νέο Tiggo 7 HEV στην Ελλάδα</a> appeared first on <a href="https://bionews.gr">BioNews</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Πριν από λίγους μήνες, η Chery, μία από τις κορυφαίες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ανακοίνωσε την άφιξη του νέου Tiggo 7 HEV στην ελληνική αγορά. Το Tiggo 7 HEV, που βασίζεται στην οικογένεια Tiggo, έχει σχεδιαστεί ειδικά για να καλύψει τις ανάγκες των οικογενειών που αναζητούν ένα αξιόπιστο και ευρύχωρο SUV.</p>
<p>Στις ιερές ημερομηνίες του Ιουνίου, οι Έλληνες καταναλωτές θα έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν το νέο μοντέλο, το οποίο υπόσχεται να προσφέρει μια εξαιρετική εμπειρία οδήγησης. Ο υβριδικός κινητήρας ACTECO 1.5 TGDI 5ης γενιάς του Tiggo 7 HEV επιτυγχάνει θερμική απόδοση 44,5%, με συνολική απόδοση 224 ίππων, γεγονός που το καθιστά ανταγωνιστικό στην κατηγορία των οικογενειακών SUV.</p>
<p>Η μέση κατανάλωση καυσίμου του Tiggo 7 HEV είναι 5,7 lt/100 km, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, και η συνολική αυτονομία του φτάνει τα 880 km, προσφέροντας έτσι μια οικονομική και βιώσιμη επιλογή για τις οικογένειες που ταξιδεύουν συχνά. Επιπλέον, το 61% του αμαξώματος είναι κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια των επιβατών.</p>
<p>Η Chery έχει διακριθεί για την ηγετική της θέση στις εξαγωγές μεταξύ των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών για 23 συνεχόμενα χρόνια, γεγονός που αποδεικνύει τη δέσμευσή της στην ποιότητα και την καινοτομία. Η εταιρεία πρόσφατα ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το Fulwin T9L, ένα άλλο μοντέλο που προσφέρει αυτονομία 2.000 km και τιμή πώλησης που ξεκινά από 17.550 ευρώ.</p>
<p>Η μπαταρία του Tiggo 7 HEV έχει χωρητικότητα 1,83 kWh, προσθέτοντας στην αποδοτικότητα του υβριδικού συστήματος. Η παρουσία επτά αερόσακων στον βασικό εξοπλισμό ενισχύει την αίσθηση ασφάλειας για τους επιβάτες, κάνοντάς το ένα από τα πιο ασφαλή SUV στην κατηγορία του.</p>
<h2>Τι λένε οι παρατηρητές</h2>
<p>Η Ευρώπη αποτελεί τον κεντρικό πυλώνα της στρατηγικής διεθνοποίησης του ομίλου Chery, και η είσοδος του Tiggo 7 HEV στην ελληνική αγορά είναι ένα σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της παρουσίας της στην περιοχή. Οι καταναλωτές αναμένουν με ανυπομονησία την κυκλοφορία του, καθώς οι υβριδικές τεχνολογίες γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλείς.</p>
<p>Αυτή η ακολουθία γεγονότων είναι σημαντική για τις οικογένειες στην Ελλάδα, καθώς προσφέρει μια νέα επιλογή στην αγορά SUV που συνδυάζει την τεχνολογία, την ασφάλεια και την οικονομία καυσίμου. Με την άφιξη του Tiggo 7 HEV, η Chery στοχεύει να κερδίσει την εμπιστοσύνη των Ελλήνων καταναλωτών και να επεκτείνει τη βάση πελατών της στην Ευρώπη.</p>
<p>The post <a href="https://bionews.gr/chery-neo-tiggo-7-hev-sten-ellada/">Chery: Νέο Tiggo 7 HEV στην Ελλάδα</a> appeared first on <a href="https://bionews.gr">BioNews</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://bionews.gr/chery-neo-tiggo-7-hev-sten-ellada/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
